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商品訊息描述
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商品訊息特點
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商品規格 : 一件入 / 高級絨布禮盒包裝 , 外以OPP袋保護
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日本首相安倍晉三今天（九日）啟程訪美。路透指出，安倍此行帶著創造美國就業與增加日本國防預算的承諾，希望美國總統川普能在貿易和匯率問題上暫息雷霆，繼續力挺日本這位數十年的盟友。
美國新國防部長馬提斯日前造訪南韓及日本，對信守美日安保條約的明確表態讓日本官員寬了不少心，但還是擔心川普與安倍峰會和球敘時突然暴走。
有些人甚至煩惱，企業版圖遍及全球、著有「交易之藝術」的川普，搞不好最終會背著日本，逕自跟北京達成某種協定。
日本外務省北美課退休課長岡本行夫表示：「我們想知道的是川普對中國的態度。如果純從經濟考量，不考慮區域安全的情形下，美中也許會達成協議。」
日本政界也擔心，一心向外祖父、日本已故首相岸信介看齊的安倍，會在和川普打高爾夫球敘時，許下難以履行的承諾。一九五七年，岸信介跟美國總統艾森豪也是進行高球球敘，一九六○年修訂美日安保條約，在日本引起公憤，岸信介被迫下台。
前白宮國安會東亞事務主任、現任教於美國喬治城大學的韋德寧表示：「打高爾夫對日本人具有重大的象徵意義。安倍以外祖父為榮，努力完成未竟的志業，就是和華府建立全方位的戰略夥伴關係。」
競選期間，川普頻頻抱怨美日貿易逆差，以及日本蓄意讓日幣貶值以增進出口。安倍上周和豐田汽車社長豐田章男會面，外界揣測豐田將在安川會期間宣布投資美國的計畫。郭台銘當家的夏普更計畫在美國興建面板廠，金額高達七十億美元。日本政府透露，加上其他政府與民間的投資計畫，日本要在美國創造七十萬份工作。
安倍還會提供資料，證明日本已非昔日和美國打貿易戰的日本，日本企業現在是美國最大的外國直接投資者，以及第二大的雇主，僅次於英國。
此外，川普已宣布美國退出ＴＰＰ（跨太平洋夥伴協定），鼓吹ＴＰＰ不遺餘力的安倍也保留日美洽談雙邊自貿協定的空間，但日本官員擔心川普會施壓日本開放農業等敏感部門。金融市場則密切注意蓄意讓日圓貶值的貨幣寬鬆政策，是否會因為川普的批評而改變。日本官員已放話說不會讓步。
安保方面，安倍希望川普能重申美軍協防尖閣群島（釣魚台列嶼）的立場，安倍也將保證日本會在區域安全上扮演更吃重的角色，提升軍事能力。不過，提高國防預算將讓日本政府債台高築的情況惡化，國內可能會反彈。
專家警告，安倍如果太配合川普要求，像是由日本政府帶領民間企業在美國創造就業，恐怕會讓川普相信過去那套飆罵日本就能奏效的方式依然適用。
曾參與日本貿易談判，現為明治大學國際綜合研究所客座研究員的奧村準表示：「既要滿足川普，同時又不能給人日本企業全都聽政府的年代重返的印象，非常困難。」
另有日本官員未具名說：「無論誰當美國總統，我們別無選擇，只能跟著美國走。」
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中國時報【張立勳╱新北報導】
國道3號樹林交流道5日下午2時起開放通行，新北市交通局提醒，配合新設北入及南出匝道動線，與匝道平行的佳園路3段99巷與101巷，部分路段改為單向道，請用路人遵循行駛。
樹林和三峽北大社區居民過去習慣從樹林收費站便道出入國道，3年前國道ETC收費後封閉便道，車流全擠進三鶯交流道，造成當地道路嚴重壅塞，在地方爭取下，高公局決定改建樹林收費站為「北入南出」交流道。
工程2015年2月開工，同年11月先開放北上臨時匝道，經高公局統計，尖峰小時曾經達到1400輛，較原預估700餘輛高出近倍，移轉上班尖峰三鶯交流道北上車流三分之一交通量，預期北上標準匝道及南出匝道通車後，可疏解三鶯交流道南出匝道與三峽復興路壅塞情形。
交通局表示，樹林交流道增設北入以及南出匝道，減少三峽北大社區居民上下國道繞行距離，往返台北市中心估算可節省15分鐘。
為讓上下匝道車流順暢，交通局規畫佳園路3段99巷配合南出匝道方向，雙孔涵洞至學府路口僅限單向西行；佳園路3段101巷配合北入匝道，101巷至145巷口間單向東行，單行道措施與交流道通車同步上路。
交通局指出，道路採配對單行後，佳園路3段101巷要往佳園路的車輛，應改行駛145巷或透過99巷與101巷間的涵洞轉99巷接駛佳園路；佳園路欲往99巷的車輛，請改由101巷進入再透過涵洞進入99巷。
交通局提醒用路人，往三峽、鶯歌的917、922及940路公車，自元月6日起改經樹林交流道南出匝道，路線及停靠站位有部分調整，詳細調整情況可上交通局官網查詢。
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